?

Log in

No account? Create an account

Журнал avro

Об авиации и не только

Entries by category: общество

[sticky post]Начальный пост - 1000
avro_live


В декабре 2018 количество друзей стало больше Тысячи. Это здорово и Всем спасибо за интерес!

Будем дальше рассказывать про авиацию в разных периодах и местах, ну и просто про разное интересное.

В ЖЖ с марта 2009 года (сначала журнал был другой , но в целом по той же теме).

Сам с Новосибирска. Вырос на Сахалине. Учился в Питере (в т.ч.). Работаю в авиации.

Всех с Наступающим! :)

Праздник для ветеранов Северного в Новосибирске
avro_live


День Воздушного флота в Новосибирске-Северном. Традиция с 2015 года (из пяти лет в четырех случаях был солнечный день). Было много знакомых с "Сибири". Например, КВС Лямичев, выполнивший первый базовый рейс на Ил-86. Например, КВС Попов, выполнивший первый международный базовый рейс в Харбин. Командир эскадрильи Ту-204 Воробьев. Был мэр Новосибирска Локоть. И Куличев Геннадий Васильевич, первый генеральный директор "Сибири". А также пилоты самолетов и вертолетов, авиатехники, бортпроводники, авиадиспетчеры и бывшие сотрудники других служб Северного.

Познакомился с начальником смены перевозок Северного. Автобусы в Толмачево ходили чуть ли не несколько раз в час.

Поговорили о полетах советского Аэрофлота в Буркина-Фасо (бывшая Верхняя Вольта). Там была конечная точка рейса через Мали.

Увидел настоящий берет бортпроводников Аэрофлота 1980-х.

Мимо летали Аэропракты, желтые и белые. И зеленые самолеты тоже.

С праздником всех причастных к небу!

Немного фоторепортажаCollapse )

Праздник там же 2016 года.

Белорусские бортпроводники о работе 50 лет назад
avro_live


Попался любопытный текст, ссылка будет ниже. История гражданской авиации Минска, рассказанная двумя бортпровдниками-ветеранами, которые работали еще в 1950-60-е годы. Что характерно, история очень похожа на то, как это было в Новосибирске. Другие типы самолетов, другие маршруты, но похоже. И есть у меня аналогичный текст про Новосибирск-Северный, но это позже. Сейчас Минск.

И с наступающим Днем Воздушного флота!

2 августа 1954 года в белорусской авиации появились стюардессы [в книге по истории ГА Белоруссии 1973 года сказано про май 1954; дальше примечания мои - avro]. У девушек были очень поэтичные паспортные данные: Олимпиада Пилипенко и Фелициана Лукьянчикова. Фелицианы Антоновны, к сожалению, больше нет. А Олимпиада Леонардовна сидит с нами за большим столом в музее гражданской авиации. Если бы по нему судили о развитии сферы, в профильном департаменте все сгорели бы от стыда. Это далеко не Смитсоновский национальный музей авиации и космоса — просто комнатка на Короткевича, 12 [музей ГА Белоруссии в Минске], которую поддерживают и наполняют атмосферой члены союза ветеранов.

На Аэродромной, 4, раньше располагалось управление гражданской авиации БССР. В 1954 году начальники подумали и решили, что пора брать пример с западных коллег да привлечь к работе бортпроводников. До этого функции стюардесс выполнял второй пилот, которому, вообще-то, летать надо. На воздушных суднах тогдашних модификаций пассажирам зачастую становилось плохо, так что расчет делался на девушек с медицинским образованием. В столичном медучилище как раз проходил выпускной. Начальник отдела кадров поехал на распределение, сидел, слушал, присматривался. В итоге сделал деловое предложение трем девушкам — одной из Минска и двум с периферии. Минчанке не разрешили родители. А хуторянки с радостью подписались. Это и были Олимпиада с Фелицианой.

О самолетах и пассажирах развитого СССРCollapse )

По области и в Камень-на-Оби
avro_live


И снова мы выбрались в область, а в этот раз даже за, в соседний Алтайский край. Вырулил всю поездку Максим , за что ему большое спасибо. Маршрут был Ордынка – Спирино – Камень. Причем, в Спирино были запланированы встречи. А в Камне мы хотели просто погулять и посмотреть, что за город такой. Как выяснилось на практике (я не смотрел инет до поездки) – городом Камень стал в 1915 году. И тогда после Барнаула и Семипалатинска занимал третье место в регионе по производству зерна. Но про город я рассчитываю рассказать позже. Сейчас просто обзор поездки. Крайне насыщенной и интересной.

Фото выше – паровоз в Камне. Красиво. Кстати, там люди ходят на жд-вокзал просто посмотреть поезда.

ПоехалиCollapse )

Отлучённый от неба... (Ил-14 в НСО)
avro_live
Был интересный такой трип внутри области в мае с.г. С него я писал про Ан-2 в Барабинске . Еще про аэропорт надо. А пока Максим написал про ключевую цель поездки - Ил-14 в Куйбышеве. Кстати, летом стало известно, что в Мочище под Новосибирском привезли другой Ил-14 с запада. И планируют поднять его в воздух, когда-то.

Оригинал взят у macusima в Отлучённый от неба...
Иногда самые неожиданные вещи можно обнаружить в самых неожиданных местах. И, если говорить о самолётах-памятниках, зачастую непонятно как в городе, где нет аэродрома мог появиться в парке самолёт. Причём это не какой нибудь небольшой истребитель, который вполне можно привезти трейлером, а вполне себе пассажирский лайнер - Ил-14. Такому самолёту-памятнику, установленному в городе Куйбышеве Новосибирской области и будет посвящён этот пост.
DSC02216.jpg
История борта и очень много фото...Collapse )


Толмачево: старые фото. Самолеты и люди
avro_live
OVBwb-IAS

Авиатехники Толмачево. С самым улыбчивым я когда-то брал интервью. Левченко Борис Иванович. Хороший человек.

Ан-12, Ан-24, Ту-134, Ил-18, Collapse )

Алдан. Аэропорт и L410 "Полярных авиалиний"
avro_live
1 большой

Алдан. Кто-нибудь с ходу скажет где это? Это Якутия, примерно посередине между самым севером Китая и Якутском. Там есть ЖД-вокзал. Томмот, кто слышал, севернее. Судя по интернету, население 21 тысяча человек. Максимум был в 1989 - 27 тысяч. Убыть не так велика, по сравнению с местами, где просто люди уехали.

Цитата с оф. сайта города: "Как и десятки лет назад, Алдан остаётся ведущим золотодобывающим центром республики". Это о специализации. Название сайте тоже говорящее: http://aldangold.ru Собственно, старатели город и создали.

В мае с.г. там побывала моя знакомая, Ольга Кочетова. Давайте посмотрим сделанные ею фотографии. Как человек, не чуждый авиации (многие вспомнят ее по первому официальному споттингу в Толмачево, который она организовывала), Ольга покажет нам, что такое аэропорт Алдана и его окрестности.

21 фото Collapse )

ПС. Не нашел куда еще поставить - споттинг 2016 в Ленске: http://kirill-kvs.livejournal.com/21474.html