?

Log in

No account? Create an account

Журнал avro

Об авиации и не только

Entries by category: лытдыбр

[sticky post]Начальный пост - 1000
avro_live


В декабре 2018 количество друзей стало больше Тысячи. Это здорово и Всем спасибо за интерес!

Будем дальше рассказывать про авиацию в разных периодах и местах, ну и просто про разное интересное.

В ЖЖ с марта 2009 года (сначала журнал был другой , но в целом по той же теме).

Сам с Новосибирска. Вырос на Сахалине. Учился в Питере (в т.ч.). Работаю в авиации.

Всех с Наступающим! :)

Про авиационную орнитологию
avro_live


По поводу вчерашней посадки А321 в кукурузе, приведу две своих прошлых публикации про авиационную орнитологию.

В частности:

"...Ухудшение орнитологической обстановки, вызванное длительным периодом интенсивных осадков, которые привели к выходу на поверхность (в т.ч. на искусственные покрытия) взлетной полосы дождевых червей. Что привлекло на территорию аэропорта птиц (чаек)".

Орнитология в аэропорту Толмачево текст 2017 года .

Советская инструкция 1981 года .

Безопасных полетов!

Снова про зеленый Swift S-1. Румыния 2019
avro_live


Наши на 22-м чемпионате Мира по пилотажу на планерах в Румынии. Фото взяты со страницы Чемпионата . Про выступление России - есть тут .

Что отметил для себя из обсуждения. Данный планер - Swift S-1 - лучший пилотажный планер в мире. Но уже не выпускается. Сделан он был в Польше. Детали по сам тип планера хотел узнать, но некогда. Так что просто фото. Хотя процитирую: "...Самый крутой пилотажный планер. Там сложная история - смесь детектива, авторских прав и еще чего-то. Его разработку оплатил инвестор изначально, а вот потом что-то пошло не так".

Ранее про зеленый планер у меня было здесь и здесь .

Еще фотоCollapse )

Грузчики за 200 тысяч рублей. ..."Ведомости" наврали
avro_live


Если окажется, что это неправда, я заранее извиняюсь. Но хайпу-то! ...Прилетал я в Шереметьево в октябре 2018, с дальнего международного направления. Ждал багаж долго.

_______________________

Тут апгрейд.

МОСКВА, 8 июл — РИА Новости. Публикации о размере зарплат грузчиков в Шереметьево не соответствуют действительности, сообщил журналистам первый заместитель гендиректора аэропорта по производству Андрей Никулин. Газета "Ведомости" ранее написала, что на фоне проблем с выдачей багажа зарплаты подняли с 45 до 200 тысяч рублей. Зарплата у грузчиков 82 тысячи рублей до вычета налогов.

...В июне Международный аэропорт Шереметьево начал платить грузчикам 200–211 тыс. рублей, а операторы погрузчиков могли заработать по 290 тыс. рублей. Об этом заявил гендиректор Шереметьево Максим Василенко на совещании в Минтрансе. Слова Василенко передали «Ведомостям» источники, знакомые с участниками совещания.

https://ria.ru/20190708/1556309508.html

Ну привет, "Ведомости", собиратели слухов и желающие хайпа. Залёт, граждане. "Не читайте...", как в известном фильме.
_______________________

Продолжение от вчера:

"Руководство «Шереметьево Хэндлинг» — «дочки» столичного аэропорта, отвечающей за загрузку багажа в самолеты и его выгрузку из них в терминалы на ленты выдачи, — повысило своим грузчикам выплаты почти в пять раз — с 45 тыс. руб. в мае [2019] до 200–211 тыс. руб. в июле, но решить проблемы с задержками выдачи багажа, с которыми сталкивается аэропорт с конца мая, не удалось".

Источник РБК .

РБК, при этом, ссылается на Ведомости .

Объявлений нет наверно, там же очереди на прием в багажную службу должны быть.

ПС. Есть книга про лондонский Хитроу. От имени менеджера среднего звена, типа начальника смены пассажирской службы аэропорта. И книга начинается с того, как он едет на работу мимо карго-терминала. И его внимание привлекают Бентли и новые Мерседесы сотрудников грузовой службы аэропорта. Просто к слову.

ПСС. Фото в чернуха-стиле. Как в одном нынешнем супостатском сериале.

Чулым как город Новосибирской области
avro_live


Занесло тут летом случайно в город Чулым (город с 1947 года) между Новосибирском и Барабинском на Транссибе.

Походил, поснимал. Погода хорошая, люди спокойные, никто никуда не спешит особо. Гуляй себе на здоровье.

В общем, что увидел, смотрим с короткими рассказами под катом.

Выше - здание администрации. На гербе соболь и змея. Есть их тут, говорят, змей в районе. Серп и молот в наличии.

Еще 39Collapse )

Шанхай за пару дней
avro_live


Побывал в Шанхае. Крупнейшем городе крупнейшей страны мира. 24 миллиона жителей. В самом городе часы, не дни. Поэтому что смог, то покажу. Но на бегу.

Выше Orient Pearl, самая известная конструкция города. Внутри есть силуэты других известных ТВ-башен, включая нашу Останкинскую.

Город и Китай вообщеCollapse )

ПС. Про интернет в Китае: https://www.kommersant.ru/doc/3324496 и https://www.kommersant.ru/doc/3421572?from=hotnews

Массовый слет СЕО. Новосибирск
avro_live


Сегодня в Экспоцентре Новосибирска начинает работу 6-й международный форум «Транспорт Сибири».

Изучая список заявленных участников из 1320 позиций, были замечены следующие (с сайта минтранса НСО , версия списка от 23 мая):

KONSTANTIN SHABASHOV Aeroflot
Андраханов Максим Александрович Генеральный директор ФКП «Аэропорты Красноярья»
Балябкин Сергей Александрович Директор ООО «Сибирская база авиационной охраны лесов»
Барсук Владимир Евгеньевич Директор ФГУП « Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина»
Белозеров Виктор Данилович Генеральный директор ООО «Аэрокузбасс»
Богданов Андрей Александрович Генеральный директор ООО «СиЛА»
Бурахович Василий Леонидович Руководитель Восточно-Сибирского МТУ Росавиации
Гиршик Борис Зямович Генеральный директор АО «НОВАПОРТ – ГСМ»
Горбунов Михаил Васильевич Начальник летной службы АНО ДПО ЦСПК ДОСААФ
Гулов Андрей Александрович Генеральный директор АО «Авиакомпания «Алроса»

Дальше - большеCollapse )

Как уходили Ил-14 в Новосибирске, 1980е
avro_live


Вчера на встрече ветеранов Новосибирского объединенного авиаотряда (о нем чуть позже, было очень интересно), поговорили со штурманом Ил-14, который заканчивал полеты на этом типе в Новосибирске-Северном. Из скромности собеседника его имя останется без уточнения.

Было это в 1986 или 87 году. В авиаотряде оставались две машины, обе в варианте спецприменения - фото и магнитная съемка. "Кидали бомбу" - контейнер с оборудованием о нем подробнее здесь .

Пассажирские перевозки на Ил-14 закончились еще раньше, примерно в 1982 году, когда в Северном активно развернулись Л-410 [смотри ниже ПСС, пассажирские летали до 1987 года]. Одним из последних пунктов пассажирских рейсов оставался поселок Северный Новосибирской области.

На двух оставшихся бортах работало три экипажа. Потом кто-то переучился на Ан-24 и другие типы, кто-то наверно ушел на пенсию. Штурманы уже тогда летали и на Ил-14, и на Ан-24 одновременно.

"Прилетели, зарулили на 3-ю РД, вышли, сдали портфели в БАИ и всё. Никаких проводов не было у самолета. Через неделю смотрю - стоит. А потом куда-то исчез".

Так закончилась более чем 30-летняя истории Ил-14 в Новосибирске.
_______________________________________

Фото из фотоальбома предприятия (вчера на встрече они, альбомы были доступны, сейчас хранятся в Заельцовском музее на Красном проспекте).

ПС. Современные ребята из Мочище недавно привезли туда Ил-14 и хотят восстановить его до летного состояния.

ПСС. По данным уважаемого на авиафоруме Aleck: "На 01.01.1983 было 5 пассажирских Ил-14 и 3 Ил-14ФК. На 01.01.1987 - 2 пассажирских и 2ФК. Окончание пассажирской эксплуатации произошло в летнюю навигацию 1987 года. Последний Ил-14ФК списан 28 марта 1988 года". Из расписания полетов Новосибирска 1987 года Ил-14 стоит на линиях НСО в Краснозерск (там была ИВПП) и Кыштовку.

Если тариф вдруг понизился
avro_live


Вопрос:

- Забронировала билет, а он на следующий день подешевел! Как я могу оплатить его по новой стоимости?

Ответ:

- Если билет куплен по невозвратному тарифу, к сожалению, никак. Если тариф возвратный, то можно сдать ранее купленный билет и купить новый по новой цене. Иногда это бывает выгодно даже с учетом сбора за возврат (он есть практически всегда).

А вот просто получить назад разницу при подешевевшем тарифе, к сожалению, нельзя.

Понижение тарифа может быть вызвано разными факторами, от падения спроса по той или иной причине, до выхода на линию нового перевозчика или, например, из-за оперативной замены самолета на конкретном рейсе или направлении на более вместимый (что означает повышение спроса в среднесрочной перспективе, но на первые рейсы на бОльшем лайнере места могут быть свободны).

Как правило, чем дальше до вылета, тем тарифы ниже. Но иногда бывают и исключения. При исключении - да, значит не повезло. Но спрогнозировать такой вариант, к сожалению, никак...

Иероглифы разных стран
avro_live


Картинка из путеводителя по Москве. Для тех, кому интересно, как различать иероглифы Китая, Японии и Кореи. В общем, они заметно разные.