Журнал avro

По следам полета Германа Титова (родом с Алтая, бывшего курсанта Толмачевского / Сталинградского в Толмачево летного училища), первого многовиткового полета в мире.

Какие там нюасны были. Отрывок из книги по космическую баллистику. Написано вполне понятно и интересно. Рекомендую.

( Collapse )

Сейчас. ...на 14 км что-то зависли... отошел от носителя... 3 маха... 85 км максимум... Побыли в невесомости немного.

N202VG. Сел обратно на Землю.

https://www.virgingalactic.com/

ПС. К финалу Евро прямо... :)

ПСС. Наши пишут про "субкосмос".

Картинки из нового терминала аэропорта Кемерово, открытого 23 мая.

Выше - скафандр, внутри терминала.

( Collapse )

Из новостей на прошлой неделе: "К поисково-спасательному обеспечению запуска ТПК "Союз МС-18"...планируется задействовать 11 самолетов, 17 вертолетов, спасательное судно ВМФ России "Игорь Белоусов", а также поисково-эвакуационные машины. Развертывается дополнительно 3 вспомогательных пункта управления. Поисково-спасательные силы расположатся на космодроме и вдоль трассы выведения ТПК на орбиту на аэродромах (аэропортах): Крайний, Караганда, Новосибирск, Горно-Алтайск, Кызыл, Иркутск, Улан-Удэ, Чита, Владивосток, Благовещенск, Хабаровск, Каменный ручей, Дальнереченск и др."

В честь Дня космонавтики (в Союзе же было "авиации и космонавтики", сейчас нет?) пост про пилотируемые посадки и встречу космонавтов на Земле. Из одной интересной книги, обложкой которой под катом.

Как и на чем встречали. Фотоиллюстрации.

( Collapse )

...С морем в меньшей степени. Просто картинка с подписью хорошая. Но от выходца из космического Колпашево.

Колпашево - это 250 км к северу от Томска по прямой (и порядка 450 км от Новосибирска) стоит на Оби. Далеко, конечно. Но вот там был объект КИК ГУКОС МО СССР. Центр космической связи НИП-12, другими буквами. И один его сотрудник, бывший солдат-срочник из Башкирии написал небольшую книжку про свою службу там, а потом вот на этом большом научном корабле выше на фото.

Книжка довольно интересная, так как дает интересные картинки космической жизни СССР второй половины 1970-х. Я сам ее пока не читал, только частями полистал. Но этого хватило для интереса почитать всю. Ниже несколько отрывков. Можете оценить сами.

( Collapse )

В нынешние времена открыли свои архивы многие библиотеки. Из рассылки ГПНТБ СО РАН нашлась любопытная книга, представленная выше.

Много деталей по полетным исследованиям Луны, Венеры и Марса.

Ниже представлена небольшая часть про слежение за всеми этими космическими аппаратами (КА) силами советских космических диспетчеров (хоть их никто так и не называл, судя по всему).

( Collapse )

В прошлом году, на фоне 50-летия высадки Армстронга, был повод вспомнить об отечественной Лунной программе, которая, в отличие от американской, не так хорошо известна и частично подзабыта новыми поколениями. Текст ниже был написал как раз тогда. Советский Союз был на Луне первым в мире и не один раз. Но только в беспилотных программах. Новосибирск также приложил руку к лунному проекту, пилотируемому.

Вторая космическая

Еще не было первого спутника, а журнал рабочей молодежи «Знание-сила» в 1954 году посвятил отдельный номер большому научному репортажу из «будущего 1974 года» о первом пилотируемом полете советской ракеты на Луну. Конечно, это была фантастика. Жюль Верн написал свой знаменитый роман «Из пушки на Луну» гораздо раньше. Но неточность прогноза советского журнала в части высадки человека составила всего 5 лет.

( Collapse )

Правда. Тиньков интервьюирует Филёва. Видео.

Посмотрел. Очень хорошее интервью. Тренажеры, хед-офис, ангар. И Филёв, такой интересный. В "Сибири" с 1998 года.

— Владислав, вот у вас целый холдинг S7. Есть технический центр по обучению пилотов. Расскажи о нем.

...Самолет спроектирован так, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию за всё время работы. А техническое обслуживание нужно для того, чтобы убедиться, что всё в порядке. Тем не менее с самолетами может произойти всякое [в оригинале сказано по-другому]. Самолет — штука дорогая, летать должен много. Чтобы много летал, его нужно поддерживать в хорошем состоянии. Лучше, если мы будем делать эту работу сами, чем платить кому-то даже очень хорошо квалифицированному. Мы и сами неплохо квалифицированные.

Всё лежит тут .

Кстати, у них (Тинькова) забавный сайт, во всяком случае, судя по заголовкам разных кейсов. Вполне знакомые ситуации, полезные вещи делают партнеры. Надо будет почитать.

Официальный релиз от 20.02.2017.

S7 Group стала аэрокосмическим холдингом

ООО «С7 Космические Транспортные Системы», входящая в холдинг S7 Group, получила лицензию на осуществление космической деятельности в Российской Федерации.

Лицензия предоставляет компании право участия в международном сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Получение лицензии, в частности, позволяет ООО «С7 КТС» заниматься аналитической интеграцией работ по обеспечению запусков космических аппаратов с космодрома Байконур с использованием космического ракетного комплекса «Зенит-М».

Уже в этом году планируется пуск ракеты-носителя «Зенит» с космодрома Байконур, в котором «С7 КТС» обеспечивает аналитическую интеграцию пусковой кампании и ряд других работ, включая организацию взаимодействия предприятий международной кооперации в ходе подготовки и осуществления пуска.

В 2016 году S7 Group объявила о подписании контракта с группой компаний Sea Launch, предусматривающего покупку имущественного комплекса «Морской старт». Предметом сделки являются корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США) и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак. В планах компании - совершение до 70 коммерческих пусков в течение 15 лет.

Кроме того, подписано соглашение о сотрудничестве с РКК «Энергия», направленное на возобновление эксплуатации комплекса «Морской старт».

Фото с официальной страницы S7 в Facebook.

С чего началось в сентябре 2016: http://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/09/27/658711-s7-pokupaet-morskoi-kosmodrom