Вчера с помощью авиафорума нашел интересный сайт расписаний разных авиакомпаний мира с ретроспективой. Свежих там особо нет, а вот старых довольно много. Хотя я весь сайт еще не изучил. Зеленые расписания там есть, сам видел.
Выше картинка из расписания "Аэрофлота" 1961 года . Там же схемы салонов Ту-104, Ил-18 и Ил-14 . В Ту-104 в ряду было 2+3 кресла, как в Ил-18. Мужские и женские туалеты...
А вот, например, авиакомпания, у которой раньше был текущий код "Глобуса" - GH . На некоторых поисковиках порой проскакивает старое название и сейчас. Что неправда.
Длинными зимними вечерами есть возможность попутешествовать в авиацию прошлого, потренировать иностранный язык, почитать старые правила перевозок :)
Есть еще www.aviaposter.ru
Финнэйра еще нет, за ГДР летает "Люфтганза"(!) и у КНДР код другой вроде бы.
А гэдээровская "Люфтганза" всё-таки не та же самая -- после войны обе Германии претендовали на этот бренд, но восточная летала только внутри страны и в столицы дружественных стран: в Москву, Вильнюс, Варшаву, Прагу, Будапешт, Бухарест и Софию. "Интерфлюг" начал летать в 1959 в Копенгаген.
А с 1 сентября 1963 "восточная" DLH прекратила своё существование "с целью рационализации воздушного сообщения в ГДР".
SUPER CONST
Интересно, то тогда не тоже самое ВС было, что сейчас А380? )
Старые расписания
Re: Старые расписания
В них женские туалеты имели дополнительное помещение для ухода за собой -- стол, зеркало, пуфик. Чтобы перед сном дамы могли снять макияж, а утром накраситься снова.
В Ту-104 и Ту-114 туалеты тоже имели разную площадь, умывальник, который был перед туалетом, в женском был больше.