avro_live (avro_live) wrote,
avro_live
avro_live

Categories:

На поезде по Вьетнаму, 2019



Оказавшись впервые во Вьетнаме, без предварительной подготовки попал на местный поезд. Просто увидел, что есть жд-ветка в городе. Надо было попасть из А в Б. И поезд оказался самым интересным вариантом.

Нашел их сайт, посмотрел. Отъезд был на завтра. Решил не покупать по карте, мало ли что (потом уже в каком-то отзыве прочитал, что оплата принимается только по вьетнамским картам). Съездили на вокзал, купили билеты. На следующий день поехали.

Как было - под катом.

Выше - наша конечная остановка - Нячанг. Поезд шел с юга на север. Для жд это тут основная ветка, единственная такая длинная. Ханой - Сайгон и обратно. Карты см. внутри.

01. Сказали таксисту, что надо на жд-станцию (в Фанранге). Показал на maps.me, куда именно надо. "Окей". Поехали, минут 20 от побережья. Проехали жд-пути, едем дальше. Стало непонятно. В итоге таксист привез нас вот к этому храму. Пришлось примерно километр возвращаться на этом же такси обратно. Тут вид, кстати, уже с самой станции, увеличено.



02. Вокзал. Город Фанранг, он же тут имеет второе название (и это название станции) - Thap Cham.



03. Общая карта жд-дорог. Фанранг - между Камранью и Муйне. Не путать с Фантиетом.



04. На сайте dsvn.vn (есть EN-версия) можно посмотреть расписание и компоновку вагонов. Видны вагоны друг за другом и вверху - номера поездов.

Мягкий вагон с креслами. Левая и правая стороны сидят лицом друг к другу. В месте стыка - очень узкий столик - он показан на схеме. Стоимость билета за 1,5 часа поездки в таком вагоне - 59000 донгов. Примерно 150 рублей.



05. Купе, шестиместное. 99000 донгов. Есть вагоны с 4 местами (и даже с двумя, говорят).



06. Билет, купленный в кассе.



07. На обратной стороне - правила, в т.ч. норма багажа.



08. Такси возле станции. В городе все по счетчикам. 5000 донгов за 0,67 км. Почему такая мера длины - не знаю.



09. Карта для туристов, с текстами на русском языке тоже. Это на станции.



10. В ожидании поезда. Мы там пробыли в сумме час. Поезд прошел только один - наш.



11. Два пути. Навесы.



12. Вагоны-пенсионеры, видимо.



13. Местные пейзажи. Снимать никто не мешал. Правда, снимал на телефон и очень мелкий фотоаппарат.



14. Бывалый вагон.



15. Такие виды.



16. Старые рельсы.



17. Основные рельсы.



18. Они же.



19. И такой вагон был.



20. Станция.



21. В тенистом место со стороны путей.



22. Гнутый местам уголок - получается привокзальная тачка.



23. Пристанционное здание.



24. В ожидании. Поезд из Сайгона/Хошимина задерживался.



25. Вид "с гугла". GA - это жд-станция по-местному. У нас тоже есть своя "ГА" :))



26. Просто к слову. Примерно в двух км от станции - военный аэродром. При нас там полетали на средних высотах Су-22 из 937-го истребительно-бомбардировочного полка, если верить вики.



27. И вот через 40 минут после времени прибытия по расписанию, поезд появляется.

Этот мужик ехал в нашем вагоне. Билет у него был на А4.



28. Что за локомотив и чей? (телефон, издалека...)

...Подсказали: китаец D19E, последних серий.



29. Мягкий вагон. Никто, кстати, билетов и документов не проверял, вообще. Народу садилось - несколько десятков человек.



30. Сели. Мы как раз у столика оказались.

Зачем у вьетнамцев столько масок?



31. Тамбур. Открытое окно - при желании можно поснимать пейзажи. Чуть раньше мы проехали ветроустановки. Знал бы - поснимал.

Стульчики у них такие - традиционные. В кафе для местных на улицах - такие же точно.



32. Расписание в вагоне. Наш был SE8, отправление из Сайгона - 6 утра. И именно Сайгон, хотя вроде как он официально Хошимин. От Фанранга до Нячанга (Nha Trang) - одна остановка за 1,5 часа. И я ее как-то не заметил даже.



33. Умывальники. Это тоже тамбур.



34. Купе. Знакомые ручки, да.



35. Шестиместные.



36. Вид из окна, случайный. Вообще там горы и поля чаще.



37. Вторая и третья полки.



38. А это самый дешевый жесткий вагон. Он шел первым, но был еще вагон-демпфер между локомотивом и пассажирскими вагонами.



39. На выходе сфотографировал. Спинки раскладываются сильно вниз. Но беда - какая-то доля спинок в нашем вагоне не фиксировалась в сидячем положении. Приходил местный техник, пытался одно кресло починить (для иностранца, места были, иностранец пересел раньше). Что-то обматывал алюминиевой проволокой, попробовал - все равно не фиксируется. Дальше я не следил.



40. Нячанг - там впереди - море и голова вагона.



41. Это мы уже видели - желающие поехать дальше на север. Было это в воскресенье, понятно, днем.



42. Указатели под крышей навеса над путями.



43. Кассы на местном вокзале.



44. Сам вокзал Нячанга. Стоит на крупной городской автодороге. И как-то теряется на ее фоне. Это снято в другой день.



Как устроена станция Нячанг с ее жд-петлей - описано alexjfk_falcon в 2017 году. Я заранее это не видел, иначе бы походил там тоже, был рядом совсем.

45. И одна карта Южного Вьетнама из книжки 1950 года - видна жд-линия Фанранг - Далат. Далат - это горный курорт, построенный французами в колониальные города. Но сейчас никаких следов это ветки на современных жд-картах в интернете я не нашел. Может быть не там искал, но пассажирского движения тут нет. Почему Нячанг так далеко от моря - сложно сказать. От жд-станции до моря - ну 20 минут пешком не сильно торопясь.



Tags: ВВС, Вьетнам, ЖД, Китай, аэродром, багаж, карты, пассажиры, разный транспорт, расписания, сайт, салон, туризм
Subscribe

Posts from This Journal “Вьетнам” Tag

  • Разный транспорт Вьетнама

    Нравится транспорт как средство перемещения. Поснимал во Вьетнаме, как смог и что успел, в том числе удачно нажать. Смотрим ниже. Что не успел…

  • Перелет Новосибирск - Вьетнам и прилет в Камрань

    Удалось слетать ненадолго во Вьетнам. Впечатления от страны, где был в первый раз, пока разные. Главное - нынче там большие волны и ветер. Плюс…

  • Развиваем Владивосток

    Развиваем базу. В этом году новое: Владивосток - Тайпей - с 25 мая. Владивосток - Якутск - с 05 июня. Владивосток - Красноярск - с 1 октября.…

  • Книга про Камрань и авиабазу СССР

    К началу полетов в Камрань из Иркутска , 28 ноября программа запустилась. Новосибирск стартует в декабре. Под катом текст про 169-й авиаполк…

  • Осенние новости S7

    Получили седьмой А320neo, уже вовсю летает. Сейчас из Питера в Новосибирск полетит. Отменяем рейс Новосибирск - Белоярский , с 04 октября.…

  • В Камрань на моря

    Когда-то мы уже летали во Вьетнам (Сайгон/Хошимин на А310 из Новосибирска). Сейчас отрываем полеты снова, из Иркутска в Камрань (CXR), это Южный…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 2 comments