March 21st, 2016

Денокан про уход на второй круг

Сохраню себе для коллекции. В контексте, увы, Ростова, то есть, в сложных метео и исправном как минимум на начало захода ВС.

Далее цитата:

Отношение пилота к предстоящей посадке должно строится из следующей мысли:

"Мы будем заходим на посадку в постоянной готовности уйти на второй круг и уйдем при первой возможности. Однако, если к высоте принятия решения мы установим необходимый визуальный контакт и самолет будет стабилизирован, то мы можем попытаться произвести посадку, оставаясь готовыми к уходу на второй круг даже после касания"

Отсюда: http://denokan.livejournal.com/139711.html