June 4th, 2014

Толмачево: Третий авиаотряд ФСБ

f1

Порой открываются неожиданные вещи. Например, вчера в гостях у Героя Соцтруда Цыбасова увидел вот такую авиационную книгу, изданную в Новосибирске в 2011 году. Тут тебе и про ФСБ, и про Бердский вертолетный полк, и про ПВО, и другое разное. Жаль, само содержание не сфотал. Номера в конце статьи - это ссылки, там список источников страниц на 20.

С Игорем Вячеславовичем вчера отлично посидели, часа три. Проговорили его биографию до переучивания на Ми-8 (про Ми-4, Ка-15 и Ми-1) и потом блиц-опрос по Новосибирску-Северному.

Ка-15 у нас тоже базировался, оказывается. В 80-х удлиняли полосу в Северном. Номерков не выяснил. Фото решили посмотреть в следующий раз. Напишу про встречу чуть позже.

Collapse )

S7 впервые переоборудовала шарклетами два A320

Оригинал взят у fotografersha (отличный фактологический текст! - Глеб) в S7 первой в России переоборудовала шарклетами Airbus320
S7 Airlines и корпорация Airbus заключили контракт на переоборудование двух самолетов Airbus А320 новыми законцовками крыла - Sharklets. Давайте посмотрим, как это было сделано.

До появления шарклетов самолеты летали с раздвоенными законцовками крыла, по которым я безошибочно определяла кто передо мной - Airbus-319/320/321 или Boeing-737, не вглядываясь в остальные визуальные отличия.

Причем у Боинга эти законцовки называются винглетами. Это запатентованное название и, чтобы не создавать лишних формальностей, их главный конкурент Airbus придумал и запатентовал название Sharklets, что в буквальном переводе означает "акульи плавники".
Замена законцовки на А320 на шарклет. S7 инжиниринг

Collapse )