Начальный пост - 1000



В декабре 2018 количество друзей стало больше Тысячи. Это здорово и Всем спасибо за интерес!

Будем дальше рассказывать про авиацию в разных местах и периодах. И про другое интересное.

В ЖЖ с марта 2009 года (сначала журнал был другой , но в целом по той же теме).

Живу в Новосибирске. Вырос на Сахалине.

Эпоха перевозок на Ту-154 в РФ завершается сегодня в Новосибирске



Как объявила вчера авиакомпания "Алроса", сегодня она завершает эксплуатацию своего последнего Ту-154 в своем парке. Он же - последний гражданский лайнер этого типа в стране, выполнявший регулярные рейсы с пассажирами на сегодня.

Судя по онлайн-табло Толмачево, сейчас он летит в Новосибирск из Мирного рейсом ЯМ 529 [успешно приземлился]. Дальнейшая судьба лайнера на сегодня еще неизвестна, но дальше Новосибирска он уже не улетит. У воздушного судна закончился ресурс.

Для "Алросы" и новосибирского аэропорта это традиция. В сентябре 2018 года таким же маршрутом из Мирного сюда прибыл Ту-154 RA-85684, известный по посадке в Ижме. Он будет экспонатом будущего музея авиатехники Толмачево. Тогда получилось взять интервью у командира Евгения Новоселовым, садившегося на этой машине в среди северных лесов. В мае 2019 года также в Новосибирск прибыл алросовский Ту-134. Магистральные перевозки "Алросы" теперь выполняются только на Боингах 737.

Как и в предыдущие два завершающих перелета, на борту Ту-154 - снова любители отечественной авиации из разных городов страны (в прошлые разы были и иностранцы).

...Я летел на ижмовском Ту-154 "Алросы" из Мирного в Новосибирск летом 2018 года. Случайно так получилось. И вот мне было немного страшновато на нем лететь :) после А320, на котором летел туда. Хотя в 2000-х летал на Ту-154 много раз в году. Просто личные впечатления. Базовые толмачевские Ту-154 были остановлены осенью 2008 года, на фоне того кризиса с очень высокими ценами на нефть (и керосин).

Сегодняшний лайнер в 2018 году был перекрашен в новую ливрею "Алросы" в Новокузнецке. Инженеры Авиационно-технической базы этого сибирского аэропорта обслуживают оставшийся парк Ту-154. Как сообщили в комментарии ниже, в этом году там побывали два самолета ВМФ и ВВС Казахстана. В России на сегодня эти самолеты разных модификаций остались только в спецотрядах ВВС, ВМФ, МВД и т.п. (все они регулярно летают через Новосибирск, но билеты тут уже не купишь). И еще летающие Ту-154 есть в Северной Корее (думаю, что их обслуживают сами северокорейцы).

К слову про музей в Толмачево. Говорят, что самолеты-памятники поставят в районе гостиницы "Капитан", то есть напротив старого международного терминала с противоположной от перрона стороны.

Collapse )

Про аэропорт Занзибар




Сегодня первый чартер на Занзибар. По этому поводу пост про местный аэропорт и немного истории.

Выше картина с flightradar'a.  Первый рейс будет от «Нордвинда» на Боинге 777-200. Прилет завтра утром по-местному.

Collapse )

Из Новосибирска на остров Занзибар, прямой рейс



Чартеры AZUR air из Новосибирска на остров Занзибар (Танзания, Индийский океан, Южной полушарие) открываются с понедельника 16 ноября и будут выполняться с частотой раз в 10 дней. Стоимость тура начинается от 135 тысяч рублей на одного туриста. На выбор более 100 отелей на острове. Часть из них предлагает обслуживание по схеме «все включено». Но все это в составе турпакета. Отдых дорогой.

Как много туристов наберут, если только на одном рейсе их может быть 530... - вопрос

Занзибар – довольно крупный остров. На нем проживает миллион жителей. Известен как бывшая колония Омана и тем, что там родился Фредди Меркури, солист группы Queen. Остров расположен в 700 км от экватора. В январе температура воздуха и воды примерно одинакова и составляет 28 градусов.

Въезд для граждан Россию в Танзанию разрешен с 1 августа. Однако первые чартеры из Москвы отправятся туда только в конце октября. Из Новосибирска перелет будет выполняться на лайнерах Boeing 777-300ER. В парке AZUR air 4 таких самолета выпуска 2005-07 годов. Все они долгое время эксплуатировались в авиакомпании Emirates. Вместимость лайнеров AZUR air составляет более 500 человек при расположении кресел в салоне по схеме 3х4х3.

Лететь, думаю, часов 9-10 минимум.

Кстати, в 2003 году 777-300ER садился в Толмачево, будучи еще на испытаниях. Есть фотографии.

Кому интересно посмотреть картинки с Занзибара - рекомендую вот этот инстаграм девушки Alice: https://instagram.com/alice_in_zanziland?igshid=1ksmhgirvdyti

Бывшая посадочная площадка в Тогучине НСО



Летом 1963 года в тогучинской районной газете "Ленинское знамя" была опубликована заметка выше. Уточню, что Тогучин лежит почти посередине прямой между Новосибирском и Кемерово, в том числе, на жд-ветке между этими двумя столицами субъектов РФ.

Интересных момента тут два:

- Собственно Ан-2 где-то на Тогучинской земле. При том, что пока не встречалось упоминания об аэродромах в Тогучине. 100 км от Новосибирска и жд - в общем не то место для аэропланов даже во времена расцвета полетов по области.

- Работа самолетов по энцефалитному клещу.

И удалось получить комментарий известного новосибирского общественника от авиации, бывшего пилота Ан-2 и Ан-30 Новосибирского авиаотряда Олега Деркача.

Collapse )

Туркэшбэк в деле



Этой ночью стартовал второй этап продаж турпродуктов и отелей внутри РФ с возвратом 20%-го кэшбэка. Если соблюдается ряд условий. В частности, минимальная покупка - два дня.

Главный сайт акции - мирпутешествий.рф. Еще вчера там не было конкретных предложений. Как и было объявлено, появились они одновременно со стартом акции в 0.01 мск сегодня.

Зашел на сайт утром. Ну что сказать. Русского букинг.кома, конечно, сделать пока не удалось. Сайт очень сырой, на мой взгляд. Что неудивительно, учитывая загрузку предложений в последний день.

Где-то предложения в виде фото без ссылок, цен и названий. Где-то заявлена цена от ХХХ рублей, а проходишь по ссылке, там цена раза в два больше. Цены номеров указаны на одного человека. В стоимость дальних туров не входит много чего. Смотрю Дальний Восток из Новосибирска, перелет почему-то предлагается из Владивостока и т.п. Смотрю Шорию, пишут город вылета - Москва...

Не знаю даже, кто сейчас купит домик на территории санатория в Бердске за 20000 рублей в сутки. По кэшбэку нужно минимум два дня. 40000 рублей. 20% - 8000 рублей. Итого 32000 рублей за дом на выходные. Велком.

Зато в Шерегеше предложений - порядка 100 штук..., кажется, больше чем в Белокурихе.

Куба открывается для россиян



Оперштаб расширил список стран, куда разрешено выполнять авиарейсы из России. К прежним 11 странам добавились Куба, Япония и Сербия. Об этом сообщается на сайте стопкоронавирус.рф со ссылкой на Оперштаб Правительства. На сайте Правительства этой информации пока нет (в СМИ уже полно). Добавлено: в 17.10 мск появилось.

Кто и когда начнет полеты - скоро узнаем. Про Кубу не так давно было слышно, что там открываются для иностранцев курорты Варадеро и Ольгин со своими аэропортами. Но сейчас указаны конкретные пары: Москва - Кайо-Коко и Москва - Санта-Клар. Ранее напрямую в Гавану летал "Аэрофлот".

Владивосток получает свой рейс в Японию. Питер - Швейцарию (привет горнолыжникам). Россияне в целом могут летать на Мальдивы уже не 2, а 4 раза в неделю. И другие изменения - смотри по первой ссылке выше.

Фото - пляж на Варадеро. Там замечательно было, два года назад.

Смирных. Бывший военный аэродром на Сахалине



В сети появились фотографии бывшего военного аэродрома Смирных в центре Сахалина. Когда-то тут был еще японский аэродром.

Рекомендую. Фото завораживающие. Сделаны с дрона. Автор - Lana Sator.

Здесь - в инстаграме . Там еще много сахалинского подобного.

Выше - скриншот.

Владивосток: гражданская авиация времен Хрущева



В интересах изучения начала самолетных времен Южного Сахалина и Новосибирска (см. теги Новосибирск-Северный, Толмачево-истории и другие) решил посмотреть, как работала авиация во Владивостоке примерно в те же 1950-60-е. Благо, по ней есть хороший источник, пусть и не без ряда ошибок (ответственность - на авторах издания). Книга 2002 года выпущена в добрые времена "Владивосток Авиа" и представлена в конце поста, фото и даты - оттуда.

- 56 часов в путешествии до Москвы.

- Переход на военный аэродром Кневичи.

- Пассажирские рейсы Ми-4 на курорт.

И т.д.

Collapse )

ИАТА выявила 44 случая covid-заражения в полете и "эффект спинки кресла"



Главная по авиации в мире Ассоциация ИАТА выпустила релиз от 8 октября, в котором говорится, что с начала 2020 года было зарегистрировано 44 случая заболевания COVID-19 . Авторы полагают, что передача вируса в данных случаях была связана с полетом (a flight journey). За тот же период было перевезено около 1,2 миллиарда пассажиров, - также говорит ИАТА.

Из этого следует, что вероятность поймать вирус при полетах на самолете можно в какой-то одной многотысячной процента. Или "один случай на каждые 27 миллионов путешественников".

Также уточняется, что "подавляющее большинство опубликованных случаев произошло до того, как использование масок в полете стало широко распространенным”. Это сказал доктор Дэвид Пауэлл, медицинский советник ИАТА.

Дальше там про современные фильтры и воздушные потоки в салоне. Но нет очень важного момента - как было решено, что эти выявленные 44 случая заражения (с точностью до единицы, как мы видим) произошли именно в полете. А не по дороге в аэропорт, не на регистрации и досмотре, не в туалете аэропорта и не в зале получения багажа по прилету. И вопрос остается - как...

...и сколько тогда было выявлено случаев отравления бортовым питанием, для сравнения. Там ведь тоже непонятно, где кто что съел до и после полета и какой инкубационный период. Но отравившийся точно знает, что на борту он ел.

Еще ИАТА сообщает, что борьбе с вирусом на борту существует "эффект спинки сиденья, выступающей в качестве физического барьера для перемещения воздуха из одного ряда в другой". / The effect of the seat-back acting as a physical barrier to air movement from one row to another. (с) IATA

Фото с сайта ИАТА.