Журнал avro

Об авиации и не только

Живой Ан-38 "Алросы" в Мирном
avro_live


Авиакомпания "Алроса" была одним из двух базовых предприятий, которые имели на базировке самолеты Ан-38, выпушенные в 1990х на заводе им.Чкалова в Новосибирске. Вторым был "Восток" из Хабаровска. Насколько я знаю, хабаровские машины уже не летают. А вот якутские - вполне. На фото две машины - 41904 и 41907. На фото выше, если присмотреться, видны обе. Одна, правда без двигателя стоит.

Но ведь летают. И перекрашены в свежие цвета. "Алроса" использует данный тип на местных воздушных линиях: Нюрба, Полярный, Вилюйск и Верхневилюйск, а также перевозит на нем вахты в Накын.

Еще три видаCollapse )

Общие данные по Ан-38 с Анета здесь.

С russianplanes:

Первый полёт Ан-38 3801001 состоялся 23 июня 1994 года.
Сертификат типа №129-38 выдан 22 апреля 1997 года.
Первый коммерческий рейс выполнил RA-41901 в конце 1997 года.
Серийное производство прекращено в 2000 году в связи с отсутствием заказов.

АК "Алроса": опыт онлайн-регистрации в Мирном
avro_live


Выпал случай - полет с "Алросой", Мирный - Новосибирск. Дай, думаю, попробую зарегистрироваться заранее. И точно, сайт предлагает за 24 часа до вылета и ближе. Текст под катом - как это было...

Некоторые деталиCollapse )

Большие ВИПы в Толмачево (советские годы)
avro_live


Сегодня исполняется 61 год аэропорту Толмачево (вы его гражданской ипостаси). В честь праздника - картинки рот пресс-службы аэропорта и музея города Новосибирска. Зимой такая выставка проходила в самом аэропорту.

Открылись пассажирские рейсы при Хрущеве. Но его как раз на этих фото по какой-то причине нет. Хотя прилетал, не раз. А вот Леонид Ильич как раз в свое поздние годы больше любил поезда. Но фото у самолетов есть.

Другие известные людиCollapse )

Летние новости
avro_live


Открыли рейс СПб - Белгород (EGO) с 1 июля, Е-170. S7 3059/3060, примерно 1.40 в полете. Фото выше.

Открыли СПб - Омск (OMS) c 3 июля, А319. S7 3077/3078, примерно 3.30 в полете.

Открыли летний рейс Новосибирск - Иссык-Куль (IKU) с 7 июля, А320. S7 3285/3286, примерно 2.20 в полете. Прошлогодние картинки оттуда тут.

Ранее - Москва - Бари (Италия) с 24 июня, 737-800. S7 635/634, примерно 3.20 в полете.

Планируем в августе начать полеты Москва - Ташкент. Был там в прошлом сентябре . Понравилось. Посмотрел по гисметео - сегодня днем там +41 и солнечно.
____________________________

Натали Турс - очередная беда в пакетном туризме. Видимо, все больше людей покупают сами. Плюс было интересно в этом году посмотреть футбол в привычном месте.
____________________________

Сам неделю был в отпуске. Искупался наконец в Оби :) Слетал в Питер, транзитом. Побывал у родни на Вологодчине. Там дожди и плюс двадцать. Так себе лето, прямо скажем (в Питере в 6 утра +10 было). Вернулся под битву Сборной. Почувствовали вкус Победы! Жаль, конечно... Хотя все равно Чемпионат порадовал. Дважды попробовали РЖД, ездить можно. Чайник чая 500 мл в вагоне-ресторане - 500 рублей. А вот на "России" в полете пиво в банке 0,5 стоит 300 :)
___________________________

Почитал в полете наш июльский инфлайт , в одном полете все не прочитаешь. Но попались интересные тексты. Про Стокгольм, в частности.

И кстати, да, про евросевера:

10.06 открыли Питер - Стокгольм, ARN, Е-170. S7 3093/3094

02.06 открыли Питер - Копенгаген, CPH Е-170. S7 3079/3080

09.06 открыли Москва - Рейкьявик, KEF, 737-800. S7 613/614, в полете примерно 5 часов.

(по жд-трассе Питер - Вологда встретилось много заготовок труб с надписью "Gazprom", говорят, что под "Северный поток", газопровод как раз по Вологодской области идет).

Железнодорожные самолеты
avro_live


Вот такой любопытный ракурс ЖД-транспорта. Были у НКПС свои тяжелые самолеты и гидросамолеты тоже. Для интересующихся ниже указан источник фото (книга про Сибирь и Дальний Восток в разрезе довоенного БАМа).

Еще пара фото и источникCollapse )

Зеленый А321neo прибыл
avro_live


Он уже в Домодедово.

Автор фото - Артем Каширин (причем, я взял из ветки аэропорту Мурманска)

Уже было про первый А321neo в Толмачево (от ANA). Тогда еще коллеги не верили, что это именно 321neo. В сентябре 2017.

И вот скоро на линиях S7.

Из релиза: До конца года планируется получить еще три таких лайнера. В ближайшее время самолет будет выполнять рейсы из Москвы в Иркутск и Бургас.

Летом 2017 года S7 Airlines первой из российских авиакомпаний получила современный самолет семейства Airbus A320neo. Теперь в парке авиакомпании шесть Airbus A320neo и один Airbus A321neo.

Компоновка 8 бизнес 195 эконом.

ПС. Первый рейс - S7 778 Москва - Иркутск 28.06. ...Гендиректор из Иркутска :)

Фото от Марины - не смог пройти мимо
avro_live


Фото из вчерашней фотосессии Марины Лысцевой. Прям круто!

Полнолуние вчера было. И "Корея - Чемпион!" - порадовали :)

Еще пара зеленых на ЛунеCollapse )

Юбилей бердского Ту-104 - 40 лет посадке
avro_live


Заметка из бердской газеты за лето 1978 года "Ленинский путь". О прилете туда толмачевского Ту-104, который и нынче там живет.

А сама посадка была 27 июня 1978 года.

Самолет вот такой .

Попозже расскажу про КВСа Шишкина. Встречался с ним в 2000х.

ПС. И заметку эту пересниму нормально.

Пилоты S7 из Перми - какие они
avro_live


Статья из корпоративной газеты S7 2009 года.

Пермская школа: сделать полет приятным

Два с половиной года назад (конец 2006го) в составе S7 было создано летное подразделение в Перми. Сегодня это одна из четырех региональных эскадрилий авиакомпании. Мы попросили рассказать о текущей работе пермских пилотов командира эскадрильи Юрия Геннадьевича Панова.

Юрий Геннадьевич, можно ли говорить об особенностях пермской летной школы?

Да, свои особенности были и есть в каждом крупном подразделении гражданской авиации. Собственная история авиации в Перми начинается с первых базовых самолетов, появившихся в 1940 году. В городе было два аэродрома, один (Бахаревка, ныне закрытый) – для местных линий, где летали Ан-2 и вертолеты, и второй, построенный в середине 1960-х – Большое Савино с Ан-24 и Ил-18. Массовое развитие перевозок началось с появлением базовых Ту-134 и Ту-154Б в конце 1970-х – начале 1980-х. Расписание полетов включало всю страну: Хабаровск, Ташкент, Сочи, Ленинград, Калининград, Киев и т.д. Ан-24 в основном летали на Урал и Тюменский север, грузовые Ан-26 выполняли заказные рейсы также по всему СССР, от Комсомольска-на-Амуре до Гродно.
Как и в других крупных авиапредприятиях МГА, летчики постепенно поднимались по карьерной лестнице, начиная с первых самостоятельных полетов на Ан-2 в Бахаревке, затем на Ан-24/26 уже в большом аэропорту и далее, набравшись опыта, приходили на Туполевы.

Дальше - большеCollapse )

VIP-птица 22х лет над Россией
avro_live


Лето - пора путешествий. И на западе тоже. Вот на той неделе прилетел из американского Сиэтла в страшную режимную Россию целый борт богатых. Чартер, вероятно, даже кругосветный (так и есть, лететь им вокруг до Бостона).

Фото выше - на Камчатке. Солнышко, вулканы... экзотика. Любят там бывать иностранцы. Например, летом постоянно есть чартеры Камчатка - Анкоридж.

О самолете и маршрутеCollapse )

?

Log in

No account? Create an account